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【碳道專家】晏路輝:低碳+互聯(lián)網(wǎng)+

上周二(10月31日)國務院新聞辦公室召開發(fā)布會,邀請了解振華特別代表和氣候司新負責人李高司長針對《2017中國應對氣候變化報告》,COP23以及全國碳市場等熱門話題回答了記者提問。

 其中彭博社的記者問到了李高司長中國碳市場什么時候啟動的問題,而看過了視頻才知道,李高司長也是有備而來,準備了稿子進行回答,當然他所說的也沒有具體回答記者的問題(不知道彭博記者會不會失望),相信還是想把驚喜保留到最后一刻,建議大家可以再看一遍視頻(從第12分鐘開始)。從李高司長的回答中,基本給全國碳市場初期定了一個基調(diào):市場導向、政府服務、協(xié)同推進、廣泛參與、統(tǒng)一標準、公平公開,分階段穩(wěn)步推進。穩(wěn)中求進,分步實現(xiàn),初期避免過多金融衍生品,而注重碳交易基礎設施建設的堅實推進,碳市場的建設是一場持久戰(zhàn)這是最基本的定位,急不得。

 這周開始我們的重點將要轉(zhuǎn)到萊茵河畔的波恩,波恩氣候大會COP23本周正式拉開帷幕。盡管在氣候談判領域,今年相對而言算是一個小年,但仍有許多我們可以期待的地方,包括中國在全球氣候治理領域的角色轉(zhuǎn)換、美國代表團在退出巴黎協(xié)定之后的態(tài)度立場、中國碳交易市場等。關于中國碳市場,從目前的造勢程度看,應該不會在波恩宣布啟動全國碳市場。

媒體近期都在宣傳中國將建成全球最大的碳市場,筆者覺得這其實并不是什么自豪的事情,這也正說明我們排放全球第一罷了,要成為全球最大的碳排放的交易市場,還有很長的路要走,所以碳市場初期是否意味著有很大的商機還是很不確定。碳市場的建設能否有效幫助中國減少碳排放,完成中國的承諾才是最重要的。當下又進入霧霾季,碳市場的建設能協(xié)同緩解霧霾對老百姓才是實實在在的。筆者對中國碳市場建設初期有幾個預測:

1,基調(diào):論持久戰(zhàn);2020形成有效碳市場是一個樂觀預測;

2,參與機構(gòu):控排企業(yè)為主,投資機構(gòu)逐步進入;核查機構(gòu)將會縮減,并形成主要幾個大的核查機構(gòu)的格局,而核查價格將會穩(wěn)中上升,逐步由控排企業(yè)付費;

3,主要工作:量化碳排放工作扎實推進,包括核算核查指南規(guī)范、量化標準的完善等;目前來說碳核算核查還是比較復雜,同時不具有透明性,存在較多人為主觀性的因素,為碳市場的公平性埋下了隱患;

4,規(guī)章規(guī)范:碳市場將逐步規(guī)范,公平公正公開。隨著《碳排放領域失信聯(lián)合懲戒備忘錄》等相關法律出臺,碳市場制度將逐步完善,亂局也將大統(tǒng),相信大家都很期待這一天的到來。

同時,筆者對中國碳市場初期建設也有幾個建議:

1,全國碳市場啟動須謹慎,準備充分,并且明確制定好接下來短中長期規(guī)劃以及目標。避免出現(xiàn):先按地區(qū)進行試點幾年(7省市碳交易試點),接著按行業(yè)進行試點幾年(全國碳交易初期,電力是主要的納入行業(yè)),抑或?qū)碛痔暨x重點企業(yè)進行試點,或者按照重點排放設施、排放源或者主要溫室氣體類型再試點幾年;

2,以上問題的出現(xiàn)與發(fā)改委政策的延續(xù)性有直接關系。最近已經(jīng)宣布了新的氣候司負責人,新司長在氣候司工作多年,也是氣候談判專家,對國際國內(nèi)低碳情況也很清楚,保持政策和主要領導人的穩(wěn)定是碳市場長期健康發(fā)展的必要條件,當然如何避免人事替換對碳市場造成的過度影響也是目前亟需解決的難題;

3,對于先行企業(yè)而言,等待碳市場的最終落實時間會很漫長,這段時間可以把數(shù)據(jù)盤查工作做扎實,培養(yǎng)隊伍。有條件的企業(yè)可以通過創(chuàng)新模式形成自己的碳交易機制,實現(xiàn)集團內(nèi)部碳交易機制,整體有效減少企業(yè)碳排放量以及減排成本,實戰(zhàn)演練準備全國碳市場成熟期的帶來;

4,就像李高司長說的,政府發(fā)改委應該扮演好服務的角色,不過度干預,起到服務型政府的應有的作用;

5,碳市場目前主要由發(fā)改委主導,但是很多其它部門,比如工信部管理著工業(yè)企業(yè)的信息數(shù)據(jù),環(huán)保部管理企業(yè)的污染信息,如何協(xié)同推進企業(yè)的低碳工作也是上層需要考慮到的。企業(yè)真實的情況是一套數(shù)據(jù)要對應多個部門,如何給企業(yè)減負這里面蘊藏商機。碳阻跡愿意投資開展這塊平臺建設,有想法者可以聯(lián)系合作。

中國碳市場長路漫漫,對于很多先發(fā)企業(yè)或者有著創(chuàng)新基因的企業(yè)來說,完全也可以自行探索出一條新路,互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)盛行,低碳+也已經(jīng)逐漸鋪開,如何利用互聯(lián)網(wǎng)與低碳為傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型服務就是這樣一條新路。在低碳互聯(lián)網(wǎng)這個領域,碳阻跡也做了一些探索,開發(fā)了一系列低碳互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,包括綠色會議、碳學堂、全民碳交易等,碳阻跡愿意為想在低碳互聯(lián)網(wǎng)領域探索的機構(gòu)提供經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持,共同助力企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型以及社會低碳發(fā)展。

2017年春節(jié)前,筆者應碳道ideacarbon邀約,寫了一篇《互聯(lián)網(wǎng)+低碳 兩個足夠性感的領域會檫出怎樣的火花》,當時主要圍繞三個領域?qū)Φ吞蓟ヂ?lián)網(wǎng)進行了展開闡述:

提升公眾認知

當時主要的觀點是對于螞蟻森林和碳足跡計算器的不同理念,講到了西方更樂于算絕對碳排放并進行碳中和,而中國是出于碳減排獲得收益的角度來進行展開。然而斗轉(zhuǎn)星移,時過境遷,當初(其實也就是半年前)一些想法,如今卻并不是完全準確了。在這個信息大爆炸的時代,企業(yè)在行動,用戶的認知也在變化。如今回過頭來看螞蟻森林的“野心”遠非一個公益互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,在與微信支付競爭白熱化的時候,螞蟻森林的綠色能量為支付寶贏得了太多的用戶量(當然也有芝麻信用以及手機流量獎勵的貢獻)。其一可以通過公益產(chǎn)品提升品牌形象,其二可以提升公司主營業(yè)務的競爭力,二者兼?zhèn)洳攀瞧髽I(yè)最希望看到的,而支付寶這招無疑已用得爐火純青。想想這樣的模式是否可以復制到其它領域,尤其是目前的主流互聯(lián)網(wǎng)公司,比如餓了么與美團,Mobike與OFO的競爭,通過公益活動或產(chǎn)品在提升企業(yè)形象的同時,將其與公司的主營業(yè)務進行深度綁定,說不定會起到出奇制勝的效果。

之前的觀點:中國注重碳減排,國外講絕對碳排放放在今天看其實也不完全正確了。所以筆者認為當下這個子標題應該改為:“提升公眾認知、助力主營業(yè)務”,也非常感謝近期不少讀者的反饋以及對原創(chuàng)文章里投票的積極參與,使得筆者在獲取真實反饋的同時,也不斷更新自己的認知和觀點。

讓消費者認同低碳、參與低碳有一個過程。提升公眾對新事物的認知,是一件非常難的事情,包括從各個方面,各個維度對人的固有意識形態(tài)產(chǎn)生沖擊,加上基礎設施的成熟充分,最后使公眾形成新的意識形態(tài),要發(fā)揮“先富帶動后富”的作用,最終達到普遍認知。記得2010年蘋果iphone4剛推出的時候,國內(nèi)3G網(wǎng)絡基本穩(wěn)定(難以想象沒有3G的情況下iphone能吸引多少人),我們總是被鋪天蓋地的iphone各種酷炫沖擊著,微博里各種iphone炫圖,郵件里各種sent from my iphone等等,身邊朋友也都開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)iphone,弄得你不用iphone就非常out一樣,最后大家都蜂擁而上了。而近期,華為手機似乎又有取代iphone的架勢,朋友圈各種華為手機拍照炫圖、身邊朋友各種對iphone吐槽,加上支持國貨等“愛國情懷”的渲染,華為在新一輪的意識形態(tài)戰(zhàn)爭中已取得上風。開發(fā)新的低碳互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,轉(zhuǎn)變?nèi)说囊庾R形態(tài)就成為關鍵,而上述這些打法模式以及基礎設施的建設就顯得尤為重要了。

中國在互聯(lián)網(wǎng)(特別是移動互聯(lián)網(wǎng))的基礎設施建設已經(jīng)全球領先,而低碳的基礎建設相對而言還比較落后,企業(yè)希望開展開發(fā)低碳互聯(lián)網(wǎng)的平臺,卻在低碳專業(yè)性以及數(shù)據(jù)獲取方面存在門檻,這大大降低了中國低碳互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度。碳阻跡也愿與合作機構(gòu)一起推動低碳互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,將經(jīng)驗教訓以及數(shù)據(jù)平臺逐步開源。

互聯(lián)網(wǎng)本身低碳嗎

比起傳統(tǒng)行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身確實低碳很多,減少了資源的消耗,特別是運輸交通產(chǎn)生的碳排放;互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身的碳排放主要來自于服務器的耗電和制冷方面。所以自然冷卻和云計算的大規(guī)模應用在對純互聯(lián)網(wǎng)公司的碳減排上有直接幫助。當然對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,其本身產(chǎn)生的碳排放比起其引起上下游產(chǎn)生的碳排放就是九牛一毛了。雙十一馬上就要來了,大家可以看一下我們之前針對雙十一碳足跡的一份研究報告。

 企業(yè)機構(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)+低碳

公眾層面的低碳+互聯(lián)網(wǎng)講了很多,而對B端(business)而言,其中也有不少可以拓展的領域:

·         政府機構(gòu)需要報送系統(tǒng)、注冊登記簿系統(tǒng)實現(xiàn)對碳交易的支撐;

·         碳交易所需要碳排放交易系統(tǒng)實現(xiàn)碳排放的交易買賣;

·         碳核查機構(gòu)需要核查管理軟件實現(xiàn)核查機構(gòu)與企業(yè)的信息反饋互動以及核查機構(gòu)的內(nèi)部流程管理(如核查員任務分配等);

·         碳資產(chǎn)管理機構(gòu)需要碳資產(chǎn)開發(fā)管理軟件管理其CCER項目或碳排放配額;

·         碳交易集團控排企業(yè)則需要能實現(xiàn)碳核算、配額管理、碳價預測、碳資產(chǎn)統(tǒng)籌分配、碳市查詢等功能;

·         外向型企業(yè)面臨客戶要求或者自身企業(yè)碳管理需求通過碳管理軟件對其自身以及供應鏈的碳排放進行管理;

·         碳市場分析機構(gòu)需要碳交易數(shù)據(jù)庫或CCER項目數(shù)據(jù)庫平臺等。

對低碳互聯(lián)網(wǎng),每個人有自己的想法,接下來筆者根據(jù)近期的項目以及感觸來談談最新的心得:

1,最基礎層次的理解就是把低碳的信息或者產(chǎn)品服務整合放到互聯(lián)網(wǎng)上進行展示和銷售,比如將低碳的商品互聯(lián)網(wǎng)化,就像能源互聯(lián)網(wǎng)一樣(用戶可以把自己屋頂發(fā)的電通過互聯(lián)網(wǎng)賣給周圍需要充電的電動車車主),用戶可以把低碳產(chǎn)品/服務/行為的減碳量賣給需要減排的企業(yè)(企業(yè)的動力來自于前面所說的為自己主營業(yè)務助力,獲得更多用戶量以及關注度)。

2,互聯(lián)網(wǎng)和低碳作為當今社會兩大創(chuàng)新驅(qū)動力,彼此需要互相支持才能走的更遠。讓互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)低碳化以及讓低碳行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化都是亟需解決的,并蘊含巨大商機。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)要低碳的主要原因在于互聯(lián)網(wǎng)公司直接面向終端消費者,體驗、品味以及社會責任成為互聯(lián)網(wǎng)公司在新消費時代的新驅(qū)動;低碳行業(yè)最重要的是數(shù)據(jù),通過互聯(lián)網(wǎng)使得數(shù)據(jù)更易獲取,同時獲取過程更透明,避免主觀性以及人為操作,比如碳排放報送系統(tǒng)的建立。

3,要跳出碳圈做低碳互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。碳圈機構(gòu)基本很難做成好的低碳互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,大家容易陷入思維定式,比如最簡單的一個問題,碳幣或者碳減排量這類名詞,我們每次去吸引新的用戶的時候都需要去解釋一遍到底什么是碳幣,什么是碳減排量,而互聯(lián)網(wǎng)公司就知道從用戶能理解的角度來定義:綠色能量等等。碳圈人跳出碳圈或者為產(chǎn)品開發(fā)提供專業(yè)的低碳技術支撐,才能做出好的產(chǎn)品,突破碳圈也是我們共同努力的目標。

這里發(fā)起一個投票:碳排放這個名詞你也許生僻,以下哪個你最熟悉:

 

4,通過互聯(lián)網(wǎng),個人碳交易或許還真有可能實現(xiàn)。個人設想的一個基本框架是利用中國年度人均碳排放作為個人碳配額發(fā)放的依據(jù)(當然根據(jù)地區(qū)以及職業(yè)等因素不同可適當調(diào)整該基準),超過該基準排放的需要去購買,低于該基準的獲得收益,有利于解決新時代的主要矛盾(不充分不平衡發(fā)展),解決貧富差距、收入不均的問題。思路比較粗略,需要細化。

5,低碳互聯(lián)網(wǎng)對于集團企業(yè)而言是非常有利用價值的。有條件的企業(yè)可以考慮通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)內(nèi)部碳交易機制的建立,包括企業(yè)(履約方)以及個人(補充機制碳減排提供方)的深度參與。國家承諾了減排,減排壓力落到了企業(yè)身上,如果企業(yè)在低碳領域有所創(chuàng)新,一來可以起到示范工程,申請國家資金支持也是有說服力的;二來可以充分發(fā)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部應對全國碳市場的風險以及機遇,做到有的放矢。

前兩周,個人碳交易和低碳創(chuàng)業(yè)文章推出后,有些朋友找到筆者希望提供一些個人碳交易的商業(yè)模式,筆者想說的是這塊還沒有任何成功經(jīng)驗可循,只有靠自己的摸索和思考,當然我們也非常愿意分享一些經(jīng)驗教訓以及看法。

另外,螞蟻森林最近聯(lián)系筆者說想邀請一些在低碳互聯(lián)網(wǎng)領域有想法的專業(yè)機構(gòu)負責人相聚湖畔大學,共話低碳互聯(lián)網(wǎng)如何賦能城市低碳建設。有興趣的朋友歡迎留言。

碳阻跡5年時間積累的上萬條碳排放因子數(shù)據(jù)免費公開,賦能企業(yè)機構(gòu)及個人進行碳排放計算。你可以點擊以下卡片直接進入碳排放因子小程序:碳市場信息查詢碳排放因子查詢小程序

企業(yè)機構(gòu)也可以調(diào)用相關碳排放因子數(shù)據(jù)接口與自有系統(tǒng)對接。

巴黎協(xié)定生效一周年、碳學堂上線一周年之際,碳學堂推出留言(姓名、手機號/碳學堂用戶名)即送100個碳幣的答謝活動,成為碳學堂學員,掌握最新最全低碳信息,請訪問鏈接注冊。

 

本文由作者授權(quán)碳道發(fā)布


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