鹽城東臺條子泥景區成功獲得“零碳旅游景區”認證、南京市浦口區星甸街道九華村獲得“零碳鄉村”認證、全國首個關于茶葉碳足跡標識認證的技術規范成功制定……新年伊始，我省喜訊頻傳。零碳認證和碳足跡認證為何突然“火”起來了？這些認證有什么用？
用足資源，開展地方特色認證
鶴舞鹿鳴、候鳥翔集，鑲嵌在黃海之濱的鹽城條子泥濕地似一塊美玉，舒展著人與自然和諧共生的美麗畫卷。1月10日，鹽城東臺條子泥景區成功獲得零碳旅游景區認證，成為繼東臺黃海海濱國家森林公園后，又一家零碳旅游景區。
“零碳旅游景區，是指依據可持續發展理念，通過綜合利用低碳技術、低碳管理及增加碳匯等方法，實現在指定范圍內二氧化碳零排放的旅游景區。”方圓標志認證集團江蘇有限公司綠色低碳部部長顧正介紹，東臺黃海海濱國家森林公園是我省首個零碳旅游景區，依據自然生態稟賦優勢，圍繞碳匯統計核算、再生能源利用、建筑面積降耗、腐植物處理率、營運新能源車占比等37項指標，大力實施低碳減排戰略，景區全生命周期碳排放量3年累計下降70%，年均抵消碳43噸，實現了全域碳排放零凈增目標，助力旅游業綠色低碳發展。
近日，在省市場監管局指導下，南京國環有機產品認證中心有限公司聯合南京農業大學資源與環境科學學院制定了《茶葉碳足跡標識認證技術規范》，并在國家認證認可監督管理委員會進行了實施規則備案。這是全國范圍內首個關于茶葉碳足跡標識認證的技術規范。
“茶葉是江蘇的特色產業，茶園面積有50多萬畝。茶葉在種植過程中對肥料的要求比較高，科研結果表明，同樣大小的田地，種植茶葉時的溫室氣體排放量明顯高于蔬菜，是其它旱地農作物的2倍以上。”南京國環農產品碳認證負責人郭汝清介紹，技術規范所核算的茶葉溫室氣體排放，分布在茶葉生產加工及前后的各環節，且廣泛適用于不同類型的茶葉，無論是全發酵的紅茶還是不發酵的綠茶，碳足跡都可根據技術規范進行核算。核算完成后，茶葉企業可在外包裝上加貼標明具體碳足跡的標簽。
制定《茶葉碳足跡標識認證技術規范》有利于激勵茶葉生產轉向更環保的方式，助力實現碳達峰、碳中和。目前，江蘇已經在全省遴選10家茶企作為首批茶葉碳足跡標識認證試點企業，預計今年4月完成認證。
首批茶葉碳足跡標識認證試點企業之一的江蘇九香茶業有限公司擁有茶園面積1350畝，種植了近20種不同種類的茶樹，每年產出茶葉40—50噸，產品主要有綠茶、紅茶、調味茶、袋泡茶等。“通過碳足跡認證的產品往往在市場上具有更高的附加值，因為消費者傾向于選擇那些對環境影響較小的產品。茶園一直使用有機肥降碳，我們還將傳統茶園改造成全程機械化、無人化茶園，通過提高效率、增加畝產來變相降碳。”該公司總經理熊昊明表示，目前，公司要做的是在認證機構幫助下核算碳足跡，先將“碳值”算出來，找到減碳的空間在哪里，然后再進行后續改造。
多重效益，加速綠色低碳發展
2024年省政府工作報告提到，要“加快推動發展方式綠色低碳轉型”“建立健全綠色產業體系，推動重點領域和重點行業節能降碳增效，探索建設一批零碳工廠、零碳園區”。省委十四屆五次全會指出，要堅定不移推進美麗江蘇建設，堅持在發展中降碳、在降碳中實現更高質量發展……“碳”的相關認證，正是助力實現“雙碳”目標，推進美麗江蘇建設的題中應有之義。
“零碳認證、碳足跡認證依據‘零碳管理+減碳技術+運營績效’的認證評價體系，以專業化服務促進組織應對氣候變化，有助于推動綠色低碳可持續發展，服務國家‘雙碳’目標的全面實現。”省市場監管局認證監管處處長呂娜說，開展零碳認證和碳足跡認證可以促使企業不斷研發新的技術、探索新的生產方式和管理模式，從而推動技術創新和產業升級。隨著消費者對環保和可持續發展的關注度不斷提高，開展零碳認證和碳足跡認證的企業將更具市場競爭力。同時，企業在開展綠色認證的過程中不斷優化能源結構和生產方式，降低碳排放，實現生態環境的可持續發展，助推美麗江蘇建設。
顧正認為，開展零碳認證和碳足跡認證可以帶來多種效益，例如，從提高環保屬性而言，產品碳足跡認證增加了產品的環保屬性，不僅可以滿足越來越多來自發達國家和地區的客戶對商品碳信息的需求，還可以提升消費者對產品的認同感和信任度。從發掘節能減排潛力而言，碳足跡評估可以幫助企業發現其生產過程中的能源浪費和排放問題，從而采取措施進行節能減排。這不僅有助于降低企業的運營成本，還有助于實現長期的可持續發展。從應對國際貿易和供應鏈的挑戰而言，隨著碳普惠機制的完善和成熟應用，以及綠色消費理念的普及，低碳產品更容易獲得市場青睞，在國際貿易、供應鏈采購等方面也均將采信認證結果。
記者注意到，近日，省市場監管局公布的6個2024年省級質量認證創新試點示范項目中，“電池產業鏈碳足跡認證與CBAM機制信息披露研究”“輸配電行業碳足跡認證”“綠色建材產品碳足跡認證”3個項目與碳足跡認證相關。與2022—2023年省級認證創新試點示范項目相比，“碳”的相關認證已經從茶葉產品、食品農產品、旅游景區等拓展到動力電池、輸配電設備、綠色建材，認證種類和內涵更加豐富。
急企所急，助力應對“出海”壁壘
值得關注的是，“電池產業鏈碳足跡認證與CBAM機制信息披露研究”是我省今年要推進的重點項目之一。其背景是，歐盟《新電池法》和歐盟碳邊境調節機制（CBAM）法案，對出口至歐盟的工業電池和動力電池的碳排放提出了更高的碳排放管理要求。歐盟《新電池法》要求，自2024年7月起，動力電池以及工業電池必須申報產品碳足跡，并在2027年7月前達到相關碳足跡的限值要求。
“常州動力電池產業鏈比較完整，擁有開展碳足跡認證工作的優勢。”呂娜介紹，“電池產業鏈碳足跡認證與CBAM機制信息披露研究”這一項目聚焦我省動力電池產業鏈，選取鏈主企業主要產品，建立動力電池產品碳核算規則，為動力電池碳足跡標準體系和數據庫建設提供支撐。同時，第三方技術機構出具產品碳足跡核查報告和碳標識認證證書，指導出口企業掌握CBAM機制信息填報要求，助力出口企業有效應對歐盟CBAM機制貿易壁壘。
“雖然眼下距離《新電池法》要求的加貼電池碳足跡等級標簽還有幾年時間，但客戶不會等到那時候。2025年強制要求進行碳足跡聲明后，如果我們生產的電池產品碳足跡高于其他廠商生產的產品，就會丟失客戶，也就是說實際留給我們的時間已經不多了，不足一年。”常州一動力電池生產企業相關負責人告訴記者，在這樣的背景下，江蘇率先開展動力電池碳足跡認證相關工作，為動力電池企業“走出去”提供支撐，給予了企業應對風險和挑戰的信心。“如果能夠率先適應相關規定，就意味著在國際市場上擁有更強的競爭力。”
業內人士認為，目前，碳排放、碳足跡核算體系的中歐互認是一個相當緊迫的問題。主管部門和相關部門的積極態度，對于推進中歐互認具有重要意義。盡管存在一定難度，但相關機構和企業都在力所能及的范圍內積極推進動力電池碳足跡互認多層面的工作，為我國動力電池產業“出海”創造更多機遇。
呂娜表示，下一步，省市場監管局認證處將結合江蘇實際，在動力電池、輸配電設備、綠色建材等重點領域和成熟行業深入開展調研分析，研究國際碳關稅背景下各行業碳足跡核算、碳標識認證需求，綜合運用產品、服務、管理體系等多種認證手段，探索建立特色碳足跡標識認證制度并試點實踐，積極推廣試點經驗，爭取將相關認證制度納入“國推”范圍，幫助企業應對碳關稅等新型貿易壁壘。